Aeroporto di Cuneo – Levaldigi

Adeguamento dei manufatti della BAK-14 e sistemazione delle aree circostanti

L’intervento ha riguardato le seguenti lavorazioni:

• Realizzazione di rampe di transizione sui manufatti esistenti
• Livellamento dell’area di strip per migliorare il raccordo tra livellette con diversa pendenza
• Livellamento dell’area circostante il sistema di arresto BAK-14 per ottimizzare le pendenze longitudinali secondo il regolamento EASA (Issue 4 del 08/12/2017), in particolare la CS ADR-DSN.B.180 relativa alle pendenze longitudinali delle runway strips
• Inerbimento dell’area interessata dai lavori, al termine delle operazioni di movimento terra e compattazione, per ridurre il rischio di FOD causato da materiali incoerenti

Realizzazione di una strada di servizio per l’accesso al motore lato est

Ultimate le lavorazioni di adeguamento dei manufatti pertinenziali la Bak 14 si prevede di realizzare una strada secondaria di servizio per collegare il locale motore lato est con la strada perimetrale.
Tale intervento si è reso necessario per un duplice motivo:

• evitare l’attraversamento della pista durante le operazioni di manutenzione, riducendo il rischio di FOD
• consentire ai tecnici della ditta incaricata di effettuare la manutenzione dei locali motori in autonomia, senza contatto radio, poiché le aree risultano esterne alla STRIP

La strada di servizio si diramerà dalla strada perimetrale in corrispondenza del cancello non presidiato nella zona sud-est e si collegherà alla piazzola in conglomerato bituminoso posta accanto al locale motori.